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斗式提升机机壳的选材和链接

作者 Admin 发布时间 2022-09-25

     如今、斗式提升机电动机及减速机支座是由链接在头部罩壳上的,罩壳承受的力较大,要采用比较厚的钢板,罩壳四壁采用3mm的钢板,与电动机、减速机支座链接的侧板采用10mm的筋板,法兰及支撑采用63*63*6的热轧等边角钢。侧板与罩壳的焊接要求也较高,所以采用K形坡口,且焊接时要防止出现虚焊现象。
  斗式提升机中部机壳的设计选材:
  斗式提升机机壳的选材和链接
  按照斗式提升机提升35m高度设计,为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动,故上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。链接法兰同样采用63*63*6的等边角钢,壳体采用3mm厚的钢板,并在罩壳上设有检修门,主要用来观察、检查斗式提升机内部的工作情况,在出现故障时可以方便检修。
  如何解决斗式提升机运行中物料老卡皮带的问题
  斗式提升机运行中总会出现料斗脱落、变形、物料老卡皮带的情况发生,因此对客户使用情况进行了解,后发现斗式提升机运行中物料老卡皮带主要的原因是:
  1.进料过多,物料在机座内的堆积造成的;
  2.进料口位置太低,提升时料斗自行盛取从进料口进来的物料造成的;
  3.料斗的材料不好,承重量低造成的;
  4.料斗内有积存物,开机时对料斗的冲击太大造成的。